La velocità del veicolo va regolata ,indipendentemente dai limiti di velocità imposti, tenendo presenti alcuni punti fondamentali:
- la velocità non deve essere così elevata da arrecare pericolo ma nemmeno così bassa da creare intralcio al traffico. Ribadisco questo vale anche se non si supera il limite massimo di velocità.
- la velocità deve essere regolata in modo da potersi arrestare in modo sicuro entro lo spazio di visibilità.
- è sempre vietato gareggiare in velocità
Fatte queste premesse è necessario sottolineare che la velocità andrà regolata in funzione dello stato psico-fisico del conducente, delle condizioni del veicolo (con particolare riferimento allo stato dei freni dei pneumatici, degli organi di sterzo e delle sospensioni, l'entità del carico trasportato) e delle condizioni della strada (visibilità, condizioni di aderenza, traffico ecc). È bene poi ricordare alcuni semplici suggerimenti. Per esempio che è opportuno rallentare e prestare attenzione quando si vede un pallone rotolare per la strada (potrebbero esserci dei bambini che lo seguono),e di non passare troppo vicino alle auto in sosta o in fermata. In ogni caso è necessario moderare la velocità:
- nelle curve
- nei dossi
- in prossimità degli incroci
- dove manca la visibilità
- nei tratti di strada fiancheggiati da case
- in prossimità delle scuole
- nelle ore notturne
- nelle forti discese
- attraversando i centri abitati
- in prossimità degli attraversamenti pedonali
- in caso di incrocio poco agevole con i veicoli che provengono di fronte
- quando ci siano degli animali sulla carreggiata e tardino a scansarsi
Non è sufficiente rallentare ma è obbligatorio fermarsi quando:
- l'incrocio con il veicolo di fronte risulti difficoltoso
- quando ci sono dei pedoni sulla strada che non si scansano (indipendentemente dalla presenza delle strisce pedonali)
- quando ci sono animali sulla carreggiata che diano segni di spavento
- quando si viene abbagliati dal veicolo che proviene di fronte.
Bisogna infine tenere presente che nelle discesi lo spazio di frenatura aumenta e di conseguenza va aumentata la distanza di sicurezza e che il vento laterale può compromettere la stabilità del veicolo (pericolo tanto maggiore quanto più è alto il veicolo oppure per i veicoli tendonati o con un rimorchio).
